Fret maritime, d'un seul conteneur à un programme complet.

Conteneur complet (FCL) et groupage (LCL) sur les lignes Asie, Golfe et Europe, avec l'équipement et les documents propres à chaque marchandise.

Transit de 12 à 45 jours · FCL et LCL · 22G1, 45G1, 45R1

Équipements selon ISO 6346

Équipements selon ISO 6346
Code	Équipement	Dimensions	Adapté pour
22G1	Conteneur standard	20 pieds	Marchandises générales Matières premières Produits agricoles et naturels
42G1	Conteneur standard	40 pieds	Marchandises générales Marchandises dangereuses
45G1	Conteneur high cube	40 pieds, hauteur 9 pieds 6 pouces	Marchandises générales Produits agricoles et naturels
22R1 / 45R1	Conteneur frigorifique	20 pieds / 40 pieds high cube	Marchandises sous température dirigée
22U1 / 42U1	Conteneur open top	20 pieds / 40 pieds	Fret de projet et véhicules
22P1 / 42P1	Flat rack	20 pieds / 40 pieds	Fret de projet et véhicules Matières premières
22T0-22T6	Conteneur-citerne ISO	20 pieds	Marchandises liquides Marchandises dangereuses

Volumes planifiables pour lesquels le coût unitaire compte plus que les jours
Marchandises lourdes, volumineuses ou liquides que l'aérien ne peut pas transporter de façon rentable
Programmes de conteneurs complets et groupage LCL hebdomadaire
Marchandises en conteneur frigorifique, citerne ou flat rack avec manutention documentée

La date de livraison est fixe et tombe dans le délai de transit : envisagez l'aérien
L'envoi se limite à quelques cartons : l'aérien ou l'express revient généralement moins cher au total
La destination n'a pas de port et le trajet terrestre est déterminant : envisagez la route ou le rail

Valeurs de marché indicatives pour la planification, pas des horaires. Le calculateur affiche la fourchette actuelle.

Ou appelez notre équipe : +971 50 347 5085

DépartArrivéeMarchandise