Le fret aérien pour les marchandises qui ont une échéance.
Capacités régulières et affrètement au départ et à destination des principaux hubs, avec une manutention adaptée aux objets de valeur et aux denrées périssables.
Transit de 1 à 7 jours · Groupage et direct · ULD PMC, AKE
Unités de chargement (ULD) et manutention
| Code | Équipement | Dimensions | Adapté pour |
|---|---|---|---|
| PMC | Palette ULD avec filet | Pont principal | Marchandises généralesFret de projet et véhicules |
| AKE | Conteneur ULD | Pont inférieur | Marchandises généralesMarchandises sous température dirigée |
| Vrac | Marchandises chargées en vrac | Selon l'appareil | Marchandises générales |
| Actif / passif | Unités à température dirigée | Selon la compagnie | Marchandises sous température dirigée |
Bien adapté
- Pièces détachées, échantillons et stock de lancement avec une échéance
- Produits pharmaceutiques et denrées périssables qui ne peuvent pas passer des semaines en mer
- Marchandises de grande valeur sous procédure de manutention sécurisée
- Marchandises dangereuses des classes admises en aérien, selon l'IATA DGR
Choisissez un autre mode si
- La marchandise est lourde et de faible valeur au kilo : envisagez le maritime
- Les dimensions dépassent les limites des portes de l'avion : envisagez le maritime ou la route
- La date peut varier de plusieurs semaines : le maritime ou le rail coûte moins cher
Exemples de lignes
Valeurs de marché indicatives pour la planification, pas des horaires. Le calculateur affiche la fourchette actuelle.
Marchandises pour le fret aérien
Marchandises générales
Machines, pièces détachées, biens de consommation, e-commerce
Équipement
22G142G145G1PMC
Modes
Maritime, Aérien, Routier, Ferroviaire
Marchandises sous température dirigée
Viande, poisson, fruits, légumes, produits pharmaceutiques
Équipement
22R145R1
Modes
Maritime, Aérien, Routier
Marchandises dangereuses
Classes IMDG 1 à 9 sur demande
Équipement
22T3-22T622G1
Modes
Maritime, Aérien, Routier, Ferroviaire
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