رفتن به محتوا
KOTA WORLDLINK

سنگ طبیعی، مرمر و مصالح ساختمانی

اسلب، بلوک و کاشی سنگین و شکننده هستند، به همین دلیل بسته‌بندی و مهار بار خطر اصلی است.

دریایی, جاده‌ای, ریلی · 22G1, 22P1, Bulk

پرونده بار

نمونه‌ها
اسلب مرمر و گرانیت, بلوک سنگ, کاشی سرامیکی, چینی بهداشتی, سیمان کیسه‌ای
تجهیزات
  • کانتینر خشک 20' / 40'
  • کانتینر سقف باز
  • فلت رک
  • بار متفرقه (بریک‌بالک)
روش‌های حمل
دریایی, جاده‌ای, ریلی
مقررات و مدارک
گواهی مبدأ، HS 72 / 31 / 39
آنچه شما ارائه می‌دهید
شرح کالا و کد HS، وزن و ابعاد، بسته‌بندی، مبدأ و مقصد، تاریخ آمادگی بار و اینکوترمز.

نکات مهم

اسلب، بلوک و کاشی سنگین و شکننده هستند، به همین دلیل بسته‌بندی و مهار بار خطر اصلی است. برای اسلب کانتینر روش استاندارد است؛ بلوک ممکن است به کانتینر سقف باز یا حمل متفرقه نیاز داشته باشد.

اسلب‌ها روی خرک A شکل یا به‌صورت بسته در صندوق چوبی حمل می‌شوند؛ مهار نادرست یکی از علت‌های رایج خسارت است.

به دلیل محدودیت وزن ناخالص، ظرفیت بسیاری از کانتینرها با وزن محدود می‌شود، نه با حجم.

طرح‌های انطباق کالا در مقصد را برای کاشی و مصالح ساختمانی بررسی کنید.

کانتینرهای روی هم چیده‌شده و تجهیزات تخلیه و بارگیری در یک ترمینال کانتینری

مسیرهای رایج

مقادیر تقریبی بازار برای برنامه‌ریزی، نه برنامه زمانی حرکت. ماشین‌حساب، بازه فعلی را نشان می‌دهد.

چک‌لیست مدارک

مدارکی که این بار معمولاً نیاز دارد. فهرست نهایی را کشور واردکننده و شرکت حمل تعیین می‌کنند.

گواهی مبدأ، HS 72 / 31 / 39

  1. 1فاکتور تجاری
  2. 2لیست عدل‌بندی با ابعاد و وزن اسلب/بسته
  3. 3گواهی مبدأ
  4. 4بارنامه
  5. 5گواهی کیفیت / بازرسی (در صورت درخواست)

بارهای مرتبط

  • کالاهای فله خشک

    زغال‌سنگ, سنگ آهن, بوکسیت, کود

    تجهیزات

    22G122P1Bulk

    روش‌های حمل

    دریایی, ریلی, جاده‌ای

  • فلزات و مواد معدنی

    کلاف فولادی, لوله و ورق فولادی, شمش آلومینیوم, کاتد مس

    تجهیزات

    22G122P1Bulk

    روش‌های حمل

    دریایی, ریلی, جاده‌ای

  • پنبه، کائوچوی طبیعی و الیاف

    عدل پنبه خام, عدل کائوچوی طبیعی, کنف, سیسال

    تجهیزات

    22G122P1Bulk

    روش‌های حمل

    دریایی, جاده‌ای, ریلی

بگویید چه باری، از کجا و به کجا.

یا با دفتر ما تماس بگیرید: +971 50 347 5085